TUPY - Ford 1930 Close Cab.

A Tupy foi um projeto que inicialmente era para ser um carro de uso da oficina e um exemplo que é possível montar um street Rod com um percentual de peças nacionais alto e um orçamento baixo se utilizarmos um grupo moto propulsor direcionado para uso diário.Quando iniciei o projeto tínhamos apenas 30% da lataria da cabine pois grande parte da parte de lata estava condenada.Traseira, portas , teto e capô foram fabricados novos.O chassi foi totalmente desenvolvido com muitas alterações para abrigar um motor Volkswagen AP 1.800 e uma suspensão que foi totalmente desenvolvida com peças nacionais.O problema é que a Tupy ficou com acabamento e visual tão bom que acabei não tendo coragem de utilizar como carro de trabalho.Hoje a Tupy se encontra com um novo proprietário que trocou a motorização e utiliza um motor V8.
Espero que gostem.
Abraços
Sergio Liebel

TEXTO: SERGIO LIEBEL

EDIÇÃO: JORGE MAZZARO NETO

HOTS DE FIBRA

O primeiro hot é sempre uma dúvida pois conhecemos muito poucos modelos e as carrocerias mais bonitas são sempre as mais difíceis de se encontrar. Ao ver um coupe 34 amarelo andando em Curitiba fiquei simplesmente encantado.Ao saber que era uma réplica e que eram fabricados no Rio Grande do Sul por uma empresa chamada SsFiberglass, descobri quem era o proprietário e depois de um mês de negociação eu já estava com o carro em casa. A idéia da réplica é uma solução muito boa para iniciantes, pois já vem com muitos detalhes direcionados a facilitar a montagem com peças nacionais. Gostei tanto da brincadeira que acabei montando mais um Ford Tudor 1934 azul direto da fábrica onde fui muito bem atendido por Ernani que é o proprietário da empresa. Muitas alterações foram feitas e apesar do trabalho extra os funcionários sempre estavam abertos a novas idéias para deixar o carro mais personalizado .Montar seu próprio kit é muito divertido pois você pode escolher cor e os diversos acessórios de acordo com o seu gosto.A desvantagem é que é um pouco demorado.Encontrar um andando e personalizar ao seu gosto é sempre o caminho mais rápido. Todas as fotos a seguir são de carros nacionais. Alguns que tem um pouco de customização influenciada por mim e outros de amigos.
Espero que gostem.
Agradecimento especial a Ernani Kranz da SSFIBERGLASS que é um dos precursores nacionais na construção de hots responsável por minhas asas que alçaram vôos para outros máquinas que hoje rodam inspiram novos sonhos brasileiros.
http://www.ssfiberglass.com.br/
Abraços
Sergio Liebel

EDIÇÃO: JORGE MAZZARO NETO

TEXTO: SERGIO LIEBEL

INDIANAPOLIS

Indianapolis

Participar de um evento Goodguys é sempre uma experiência maravilhosa mas se você puder conciliar com um pouco de turismo para poder se integrar um pouco mais a cultura a sua viagem pode melhorar muito. Indianápolis tem forte influência automobilística pela história e pelas corridas famosas que foram e que ainda são realizadas por lá. O interessante para quem participa de eventos na California é perceber que em estados diferentes as tendências acabam sendo um pouco diferentes em cada estado influenciadas por construtores locais.O clima do evento é diferente pois o povo californiano tem características de personalidade mais comunicativa.Independente disto a cidade é linda e tem um museu automotivo maravilhoso.

Espero que gostem.

Abraços

Sergio Liebel